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精益生產管理咨詢培訓催生產線變革

時間:2013-12-18 10:20  來源:www.pgmxtb.tw  作者:精益生產管理咨詢  點擊:
      今年中普咨詢精益生產管理咨詢培訓專家和軌梁廠精益管理人員一道,對軌梁廠1號線鋼軌生產計時讀秒,像計算“劉翔跨欄”一樣,分析出有兩個工序環節存在著因時間延誤導致的浪費。
  在導入精益生產管理咨詢培訓之前,軌梁人對細節上的浪費尚未形成系統的認知,但這一刻,隨著秒表指針的轉動,軌梁人不僅讀出了“時間的浪費”就是“效益的浪費”,同時也感知一場精益管理掀起的革命性風暴正在來臨。
  今年7月22日,包鋼推進精益管理工作正式啟動。8月,公司確定煉鋼廠、軌梁廠為推進精益管理樣板單位。之所以“花落”軌梁廠,是出于對近年來軌梁廠無論是產量還是質量均位于行業前列的考慮,同時隨著2號線達產的臨近,軌梁廠已經具備了與世界一流決一雌雄的基礎條件。如果再輔以國際優秀管理模式的推動,“世界一流”的愿景將更快向現實靠近。
  9月和10月,咨詢公司專家兩次深入軌梁廠展開“會診”,提出了33項整改意見。軌梁廠將這些問題下發到各個部室,舉一反三地實施整改。僅有專家指路還遠遠不夠,許多現場問題還需要自我解決和自我改善。10月,軌梁廠精益管理推進辦公室成立,管理機構從生產部臨時“托管”到“長久”建立,軌梁廠推進精益管理的決心由此可見。
  很快,由75名職工組成的精益生產管理咨詢培訓督導員團隊構建完畢。經過幾輪的培訓,這些分布在生產線各個環節上的管理“醫生”,已經初步具備了自我診斷的能力,至上而下的精益管理推進網絡也就此完成。
  新的管理一經撒網,就不斷捕獲成果之魚。李廣斌是熱軋部的一名精益督導員,他上交的第一篇“作業”就受到了軌梁廠推進辦的好評。記者在他制作的“現場浪費現象分析魚骨圖”上看到,經過測算和分析,他已經找到了生產線上存在的返工、等待、運輸等浪費現象。
  軌梁廠推進辦主任蘇宏對記者說,經過幾番磨練和摸底考試證明,我們的督導員已經掌握了基本的精益管理工具,并學會了對現場的初步診療。
  手中有了When(何時)、Where(哪里)、Who(誰)、What(什么)、Why(為什么)、How(怎樣)“5W1H”的因果分析工具,大家也就學會了如何向現場發問。蘇宏說,一旦發現問題,我們就要將“Why”一直打破沙鍋問到底,原因是人、是制度、是工藝,還是設備?直至找到瓶頸的根源,再破舊立新。
  雖然精益生產管理咨詢培訓初期成果已經顯現,但軌梁廠對其持續推動的巨大功效的期待在更長遠的未來。蘇宏說,精益管理對任何人來說都是一個新事物,讓它與舊體制水土相服就必須持續探索,因此,目前軌梁廠還是在推進中總結,謹慎探路,避免草率的一錘定音帶來更多的管理彎路。
  探索的步伐固然嚴謹,但精益管理變革式的前景基本可以預見。記者在《軌梁廠精益管理項目三年規劃》中看到,“構建‘精益軌梁’,打造世界第一鋼軌生產基地”的總體思路已經定格,下一步就是要借助精益管理工具,像日本豐田一樣,打造名副其實的“精益軌梁”。
  打造“精益軌梁”關鍵在于人的精益。軌梁廠精益管理已經確立了6個管理模塊、40多個重點改善項目,除了生產流程均衡化等硬性改進,“員工隊伍團隊化”也被寫入模塊當中,人均勞動生產率將在目前的626噸鋼基礎上提高30%。
  軌梁廠精益辦管理員電腦桌面的色彩是清一水的鋼鐵灰,上面寫著“消除浪費、精簡流程、持續改善”,“優秀是一種習慣”等等格言。管理員們說,每天不斷強化精益思想,能使精益生產管理咨詢培訓從表面逐漸滲透到肌理。
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